وفقًا لـ Solarzoom ، مع سعة بطارية أوروبية

يتوقع معهد فراونهوفر ISI أن إنتاج البطاريات سوف يتضاعف أربع مرات في السنوات الثلاث المقبلة إلى أكثر من 500 جيجاوات ساعة. بحلول عام 2030 ، ستصل إلى 1.5 تيراواط ساعة.

تظهر أحدث الأرقام أنه من المرجح أن تستوعب أوروبا حوالي ربع سعة البطاريات في العالم بحلول نهاية القرن ، مع الإعلان حاليًا عن مصانع البطاريات لتغطية 15 دولة أوروبية على الأقل.

تتوقع Fraunhofer ISI أنه بحلول نهاية العقد ، ستساهم مصانع إنتاج البطاريات الجديدة في ألمانيا بأكبر حصة من قدرة البطاريات في أوروبا التي تبلغ 400 جيجاوات في الساعة. أصبحت المحركات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية محور تركيز صناعة السيارات العالمية لأنها تساعد في تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الهائلة. حلول تخزين الطاقة المستدامة

يتطلب الطلب المتزايد على البطاريات البناء السريع للمصانع التي يمكنها تلبية احتياجات الصناعات المختلفة. وقال لوكاس وايمان ، الباحث في مؤسسة فراونهوفر ISI: "إن التطور السريع في إنتاج البطاريات في أوروبا مدفوع بشكل أساسي بشركات أوروبية مثل Northvolt و Volkswagen (VW) و Automotive Cells Company (ACC)."

تعمل Northvolt بنشاط على تنفيذ إستراتيجية التوسع في جميع أنحاء أوروبا. تستهدف Northvolt قدرة بطارية قصوى تبلغ 40 جيجاوات ساعة عند اكتمال مصانع الشركة الخمسة.

بشكل عام ، أعلنت أكثر من 40 شركة لصناعة البطاريات ، بما في ذلك شركات تصنيع البطاريات غير الأوروبية مثل CATL و Tesla الصينية ، عن خطط لبناء مصانع بطاريات في أوروبا. يخطط كل هؤلاء المصنّعين لبناء مصانع في ألمانيا. من خلال مصانعهم في أوروبا الشرقية ، سيكون لدى منتجي البطاريات الكوريين الجنوبيين LG Energy Solution و Samsung SDI أيضًا حصة عالية جدًا من سعة البطاريات الأوروبية.

أعلنت شركة ACC عن إنشاء مصانع عملاقة في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا. ستقوم ACC تدريجياً ببناء مصانع البطاريات في هذه البلدان الثلاثة. تستفيد ACC من الدعم الذي يقدمه مشروع الاتحاد الأوروبي الهام ذي المصلحة الأوروبية المشتركة (IPCEI). إن شركات صناعة السيارات Mercedes-Benz و Stellantis وصانع البطاريات الفرنسية Saft جميعهم مساهمون في ACC ، وسوف يشاركون أيضًا في الاستثمار في بناء مصنع البطاريات.

شهدت الهند أيضًا ارتفاعًا حادًا في الطلب على البطاريات مع زيادة مبيعات السيارات الكهربائية.

وفقًا لتقرير مشترك صادر عن معهد NITI Aayog و Rocky Mountain Institute ، يمكن أن يتجاوز سوق البطاريات السنوي في الهند 15 مليار دولار (حوالي 1.12 تريليون روبية هندية) بحلول عام 2030 ، وسيرتفع الطلب على البطاريات إلى 260 جيجاوات في الساعة.